《新京报》消息11日下午，中央层面的第三批首场公车拍卖（即中央公车拍卖的第八场），在北京花乡旧车交易市场落槌。本场拍卖会共124辆公车待拍，成交的122辆公车总起拍价为382.8万元，总成交价为614.65万元，溢价率为60.57%。这是继第七场公车拍卖溢价率跌至51%之后，溢价率再次跌破70%。此前的6场公车拍卖会上，溢价率均超70%，其中有3场溢价率超100%。本场拍卖两辆公车流拍，这是中央公车拍卖会中第三次出现流拍。至此，中央层面取消的3184辆公车，已拍出883辆，共拍得5804万元。根据公车改革方案，处置所得收入扣除有关税费后全部上缴中央国库。令人意外的是，两辆起拍价为16万元的奥迪轿车没有竞得“标王”桂冠，分别只拍出了20.4万元和19.4万元的价格。反倒是一辆起拍价为11万元的柯斯达大型客车，在数次竞价后以23.8万元的价格成交，成为本场拍卖的“标王”。本场拍卖会上，成交价在20万元以上的共3辆车，分别是“标王”柯斯达大型客车、一辆起拍价为3.5万元的金旅牌大型客车和一辆车龄6年的奥迪轿车。尽管本场拍卖会上也有奔驰、宝马等外事用车，但这些环保排放标准都是国I和国Ⅱ、车龄均在10年以上的车未获竞拍者青睐，成交价都在4万~8万元之间。本场拍卖会上流拍的两辆公车分别是一辆起拍价为30万元、表显公里为30万公里的帕萨特，以及一辆起拍价为1.5万元的中华轿车。“竞拍者越来越理性了”，北京花乡拍卖有限公司副总经理王郁峰说。不少竞拍者也认为，公车拍卖的热度已经慢慢降下来了。